Archiv für die Kategorie „BERICHTE“
Benedikt Waag
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Rundenzeiten Live Timing Kartbahn Stetteldorf
Rundenzeiten Samstag 3_7_2010 Pitbiker und Supermoto Training Kartbahn Stetteldorf
Live Timing alle Rundenzeiten von 25.6.2010
Live Timing alle Rundenzeiten von 25.6.2010 2562010_pitbike
Der schnellste auf der Bahn Markus Haller mit 50.647sec

Freitag 25.62010 BILDER
Samstag 26.6.2010 wird weiter Trainiert !!!
Sieger von Pitbike Rennen in der Daytona Karthalle Wien Jochen Rotter gibt Gas !
Jochen Rotter
Suzuki GSX-R Challenge am Slovakiaring, 16.-18.4.2010
Die Anreise zum Slovakiaring gestaltete sich turbulent. Starker Regen, die Dunkelheit und falsche Koordinaten am Navi haben den Start in das Rennwochenende ein wenig erschwert.
Am Freitag war freies Fahren am Slovakiaring angesagt. Diese Stecke verlangt viel Mut. Ich hatte noch keinerlei Erfahrungswerte über diese Rennstecke, doch bereits die ersten Testkilometer verliefen vielversprechend und ich war sehr zuversichtlich. Die Fahrbahn war gerade am Auftrocknen. Ich fand schnell die richtige Übersetzung und den optimalen Reifendruck der neuen Bridgestone BT003-Reifen. Jetzt galt es noch die richtige Linie auf der schwierigen Strecke zu finden.
Freies Fahren stand auch am Samstag am Programm. Nach den letzten Feinabstimmungen ging es gleich zum Qualifying und zum Motul-Cup.
Am Sonntag, nach dem Einfahren und den letzten Abstimmungen, war das Qualifying der GSXR-Challenge und vom Bridgestone Cup. Ich war schon richtig heiß auf‘s Rennen.
Den Start habe ich gut erwischt, gleich die richtige Linie und einen guten Rennrhythmus gefunden. Rasch konnte ich mich vorne an die Spitze setzten. Mit Hermann Schmidt (Klasse 750) habe ich bis zuletzt gekämpft. Meinen Vorsprung konnte ich bis in Ziel halten.
Ich wollte gleich an die Leistungen vom letzten Jahr anschließen und wusste, dass ich im Rennen alles geben muss, was mir auch geglückt ist. Die Bikecity und mein neuer Mechaniker Lukas unterstützen mich dabei bestens.
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Video Euroring

yx Motor 150ccm CRF Nachbau
Am Bild ein yx Motor 150ccm CRF Nachbau mit Ölfilter

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Kupplungmutter ist uns locker geworden
- Mutter auf der Kurbelwelle ist locker geworden
- Kettenspanner der Steuerkette nach 4 Stunden kaputt
- Gummistopfen ist gebrochen und der Kettenspanner drückte Eisen auf Eisen
- Siehe Bild

Kettenspanner wurde ersetzt durch einen Daytona Kettenspanner mit Auflage.
KARTSHOP EICHINGER
Inhaber: Johann Eichinger
Web www.pitbikeracing.eu







